La Fédération organise et participe à plusieurs activités.
Vous trouverez ci-dessous un aperçu.
03/01/2020
Zones de basses émissions : mode d’emploi
Depuis le 1er janvier 2020, Bruxelles, Anvers et Gand ont renforcé leurs mesures pour assurer un air de meilleure qualité dans leurs centres-villes. Les conditions d’accès aux zones de basses émissions sont devenues plus strictes.
24/03/2020
Mesures face au coronavirus
Le virus COVID-19 a été déclaré pandémie par l'Organisation mondiale de la santé et se propage maintenant dans plus de 100 pays. Les différents opérateurs du stationnement prennent cette situation très au sérieux.
25/01/2022
Lettre de l’EPA (European Parking Association)
Chers membres de l'Association européenne du stationnement, nous vous souhaitons à tous un très bon départ pour l'année 2022 qui, nous l'espérons tous, nous permettra d'entrer dans une nouvelle phase plus facile avec plus d'opportunités d'échanges personnels, de voyages et de rencontres en face à face.
05/08/2021
Les Parkings se cherchent une place pour demain
Après la crise, le monde souterrain des parkings publics reprend son souffle. Tout en se préparant déjà aux changements de demain. De nouveaux engins ont désormais leurs places dans les étages. De nouvelles activités également.
05/09/2020
Le Covid va-t-il tuer les grandes villes?
Dans un monde post-pandémique, la ville de taille moyenne aura beaucoup de caractéristiques qui plaideront en sa faveur.
24/11/2020
L’offre de véhicules électriques arrive, mais l’infrastructure reste un défi
Le secteur n'est pas contraire aux voitures électriques, mais il attend le gouvernement au tournant sur la question des bornes de rechargement.
02/10/2020
Cyclistes et automobilistes s’arrachent les rues de Bruxelles
Le nombre de cyclistes grimpe dans la capitale. Tout comme la tension qui règne entre les automobilistes et les adeptes du deux-roues.
10/07/2020
21,4 milliards qui vont à l’État: le conducteur belge est le plus taxé d’Europe!
Rouler en voiture coûte cher… très cher même. Et l’État semble littéralement accro aux taxes diverses touchant les conducteurs. Selon des calculs effectués par la Febiac, les véhicules à moteur rapportent chaque année 21,4 milliards d’euros. Un chiffre, rapporté au nombre de véhicules, qui place le Belge à la première place du podium des conducteurs les plus taxés.